שסתום חירום כפול

שסתום סגירת חירום כפול הוא גרסת השסתום הכפול של -הסגר הבטיחותי מתחת ל-מתקן, בנוי על גוף ברזל יצוק עם הברגה פנימית וחיצונית NPT 1.5 אינץ' וסידור איטום כפול-מעוצב. כמו השסתום הבודד, הוא מושחל לתוך קו אספקת הדלק שמתחת למתקן; אם המתקן זז עקב משיכה, התנגשות או שריפה, גוף השסתום העליון נשבר בחריץ הגזירה ונתיב הדלק נחתך אוטומטית תוך שנייה אחת. הסידור ה"כפול" אומר שהשסתום נושא שני גופי איטום במכלול אחד, כך שגם תחת פגיעה קשה הפוגעת בנתיב סגירה אחד, הגוף השני עדיין מכיל את הדלק. מומנט החיתוך מוחזק על 950±50 ק"ג, ואטמי גומי ניטריל או פלואורו עמידים בפני דלק ואדים. עבור מפעילי תחנות ויצרני OEM המציינים את ההגנה הגבוהה ביותר הקיימת תחת-הגנת המתקן, השסתום הכפול הזה הוא שדרוג הבטיחות המחליף שסתום גוף יחיד- שבו נדרשת ביטחון נוסף.

שסתום -איטום כפול חייב להחזיק בשני הגופים ללא סגירה- כוזבת בתנאים רגילים, מה שהופך את סובלנות הייצור לדאגה העיקרית של הקונים. המחקר והפיתוח העצמאי והפיתוח המבני שלנו מכוונים את שני חריצי הגזירה ושני מושבי האיטום לאותו חיתוך של 950±50 ק"ג וסגירה של -שנייה אחת, ובדיקת תהליך מלא- מאשרת שכל שסתום כפול פועל כמערכת ולא שני חצאים לא תואמים. קונים מקבלים מכלול הגנה כפול שנבדק, לא זוג שסתומים בודדים המוברגים זה לזה.

יישום 1:-התקנות מרביות של מתקן בטיחות - כאשר סיכון האתר או תקנים מקומיים דורשים הגנה כפולה-איטום, שסתום זה מחליף את אפשרות הגוף הבודד-.

יישום 2:מגרשים קדמיים-בסיכון גבוה ליד תנועת כלי רכב או מיכלי אחסון - הבלימה הכפולה מפחיתה את התוצאה של דפיקה קשה-.

יישום 3:מפרט בטיחות פרימיום OEM של מתקן - בוני ציוד המציעים חבילת בטיחות- גבוהה יותר -למתקן ביחידות שלהם.

תצורת חוט וחיבור לכל פרויקט. חומר איטום מותאם למדיום דלק. אפשרויות מבניות כפולות- עבור תוכניות OEM. תמיכה בסקירה מבוססת-ציור ואב טיפוס זמינה.

שסתומי גוף כפולים{{0} ארוזים באריזות עטיפות פנימיות כבדות ובמארזי עץ, כשהגוף והחוטים מוגנים. משטחים עבור הובלה ימית. תנאי סחר: EXW או FOB לכל הזמנה.

אתר: chengshengvalve.com (Taizhou Chengsheng Machinery Co., Ltd., Yuhuan, Zhejiang, סין)

תגיות פופולריות: שסתום חירום כפול, יצרני שסתום חירום כפול בסין